\nZur Vorbereitung habe ich mir allerdings am Tag zuvor erst einmal die erste DVD aus dem „T-Rex 450 Sport V2 DVD Set“ von Heliernst angeschaut, zu bekommen ist das DVD Set hier:\u00a0T-Rex 450 Sport V2 DVD Set<\/a><\/p>\n
Und hier beginnt schon eine kleine Besonderheit bei meinem Baubericht. Denn Heliernst baut nicht nach Anleitung, sondern nach seiner eigenen Reihenfolge. Und da ich die DVD ja als Vorlage habe, werde ich diese Reihenfolge \u00fcbernehmen. Da das erste Baukapitel auf der DVD den Hauptrahmen behandelt, wird dies auch heute mein erster Bauabschnitt.<\/p>\n
Auch hier gilt wieder: Alle Bilder k\u00f6nnen angeklickt werden und \u00f6ffnen sich dann mit 1000px Breite.<\/p>\n
Ich beginne mit dem oberen Rahmenteil und ben\u00f6tige dazu die auf dem folgenden Bild gezeigten Teile:<\/p>\n
– obere Rahmenh\u00e4lften, die sichtbaren Erhebungen f\u00fcr die Servos zeigen die Innenseite der Rahmenh\u00e4lften. Wie bei allen Verschraubungen ist auch hier darauf zu achten, alle Schrauben mit Loctite Schraubensicherung (oder vergleichbarem) zu sichern.<\/span><\/p>\n Die beiden Lagerb\u00f6cke und das Heckgetriebe sind nun bereits an einer Rahmenh\u00e4lfte angeschraubt, hier sieht man nun die Besonderheit, welche zu beachten ist. Der untere Lagerbock muss so eingebaut werden, dass man den Align Schriftzug von oben gesehen lesen kann. Der obere Lagerbock dagegen muss so eingebaut werden, dass der Align Schriftzug nach unten zeigt.<\/p>\n Und der fertige obere Rahmen:<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Weiter geht es mit der unteren Rahmenh\u00e4lfte, dem Einbau des Motors und es Gyros.<\/p>\n Dazu brauche ich:<\/p>\n – die beiden Seitenteile (Mitte: oben und unten) <\/p>\n <\/p>\n Und schon ist die Bodenplatte mit den beiden Seitenteilen verschraubt, das geht recht flott, da auf jeder Seite nur jeweils 2 selbst schneidende Schrauben hineingedreht werden m\u00fcssen. <\/p>\n Der Motor mit der Motorplatte. Diese Schrauben sind vorerst nur so weit angezogen, dass sich der Motor noch einigerma\u00dfen leicht verschieben l\u00e4sst. Auch wird hier noch kein Loctite benutzt.<\/p>\n <\/p>\n Der eingebaute Gyro, dieser steht im eingebauten Zustand\u00a0 auf dem Kopf.<\/p>\n <\/p>\n Die beiden Rahmen nun nebeneinander, im unteren Rahmen ist der Motor bereits eingebaut.<\/p>\n <\/p>\n Und die miteinander verschraubten Rahmenh\u00e4lften.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Der letzte Teil f\u00fcr heute, das Landegestell.<\/p>\n Die 4 gr\u00f6sseren Gummis, welche man am oberen Bildrand erkennen kann, haben es in sich. Diese sind so stramm, dass man sie trocken eigentlich kaum auf die Kufen bekommt. Ich habe mir dann damit beholfen, die Kufen mit ein wenig Fett einzuschmieren, dann flutschten die Gummis problemlos.<\/p>\n Auch die kleinen Abschlussstopfen, welche man oben links auf dem Bild sehen kann, sind nicht ohne. Die waren bei mir im Durchmesser etwas zu gross, so dass ich diese ohne Nacharbeiten nicht in die Enden der Kufen bekommen habe.<\/p>\n Aber schliesslich war es dann doch geschafft und der Rahmen steht schon einmal auf Kufen:<\/p>\n <\/p>\n So schaut das \u00fcbrigens am Arbeitsplatz aus. Ich habe direkt vor mir meinen kleinen EeePC hingestellt und lasse darauf die DVD vom Heliernst laufen.<\/p>\n![\"p1000335\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000335-300x200.jpg\")
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\n– die beiden Lagerb\u00f6cke f\u00fcr die Hauptrotorwelle (die blauen Teile im oberen Bildbereich). Hier ist eine Besonderheit zu beachten, auf die ich beim n\u00e4chsten Bild noch n\u00e4her eingehe
\n– der vordere Abstandshalter und die beiden Haubenhalterungen mit den Madenschrauben (die silbernen Teile)
\n– das Heckgetriebe mit der Heckrohr Aufnahme<\/p>\n![\"p1000336\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000336-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000338\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000338-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000339\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000339-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000341\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000341-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000342\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000342-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000344\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000344-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\n– Gyro und Gyroplattform (Rechts: oben und mitte)
\n– Motor (Rechts: unten)
\n– Motorplatte (Mitte: zwischen den Rahmenh\u00e4lften)
\n– Bodenplatte (Links aussen)<\/p>\n
\nWichtig hier: Diese Schrauben greifen in Kunststoff, also KEIN Loctite verwenden<\/span>.<\/p>\n![\"p1000345\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000345-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000346\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000346-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000347\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000347-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000348\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000348-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000349\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000349-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000350\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000350-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000351\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000351-300x200.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"p1000352\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000352-200x300.jpg\")
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![\"p1000357\"](\"http:\/\/www.patrickstauch.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/p1000357-300x200.jpg\")
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